滴滴苹果手机拉取订单

这已经不是滴滴第一次遭到众多平台的围剿。2018年，滴滴顺风车因存在巨大安全隐患而被下架，顺车业务迅速被滴答出行占据，至此之后，滴滴最赚钱的顺风车业务再也没有起来。

四年后的今天，滴滴因为信息安全问题被多部门联合审查，滴滴APP也遭到下架，这对于一个平台来说是致命的，因为滴滴就是一个依靠平台的公司，将app下架，无异于将滴滴连根拔起，刚开始还能够残存一会儿，但最终会被耗尽能力。

此时滴滴面临的外部环境远不如2018年，高德、曹操、滴答出行经过这些年的发展，实力早不可同日而语，虽然体量上还是不能够和滴滴相比较，但是抢占滴滴的市场份额是很容易的。不出所料，在八月份，滴滴相较之前的订单量下架了20%左右，而其他网约车平台则迎来了快速发展，很多平台的订单量也都翻了一番。

虽然各个平台都迎来了快速的发展，但也暴露出了很多的问题。其中，高德打车投诉环比增加168%，同比暴增1131%；T3出行投诉环比增加23.2%，同比暴增1162%；美团打车投诉环比增加68.9%，同比增加300%。由此可以看出，很多平台的服务水平目前并不达标，而且远不如滴滴，很多网约车公司也都是如此杂乱无章的发展。

美团打车本下架两年时间，因为滴滴事件爆发，美团紧急将美团打车重新推出，用高额的奖励来吸引司机。在美团打车上架的第一周时间里，司机活跃度直接增长了两倍，这都要得益于金钱的刺激，随后司机活跃度便开始迅速下降，因为后续的投资跟不上的，毕竟打车并不是美团的主要业务。

很多时候，这些公司投入如此多的资金，就是为了改变滴滴的霸主地位，毕竟现在让滴滴丧失市场份额，要比滴滴获得市场份额要简单得多，如果事件之后滴滴依旧占有90%的市场份额，那么其他平台再也没有翻身的可能，此时的投资更像是未来做准备，这也变成了一场资本的博弈。

目前滴滴最后的审查结果还未知，各个平台的竞争还在继续，滴滴在回归之后想要再回到之前的高度，是非常困难的。

网约车格局在未来会变成什么样？有一点是可以肯定的，滴滴一家独大并不适合行业发展，各个平台公平竞争才是大势所趋。