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同动力一样，制动也是车辆性能的一项重要指标，关系着驾乘人员的生命安全。为此，在制动盘/片之外，像ABS、EBD、DSC等车辆制动辅助系统也在不断地进化发展。在长安马自达车型上，也有三位制动辅助“剑客”，那就是ABS/ TCS/DSC。

通过ABS/ TCS/DSC联合作用，长安马自达车型可以合理优化控制发动机输出功率和四轮制动力，有效抑制车辆侧滑。即便在湿滑路面上过弯或者紧急避让障碍物的时候，车辆也能保持稳定，让你安心驾驶。

例如，在过弯时，如果转向不足导致行车轨迹向车道外侧扩张，系统会自动降低发动机输出功率，通过加大内轮制动力形成朝向车辆内侧的横摆力矩，能够抑制转向不足趋势。

反之，如果由于转向过度而导致行车轨迹向车道内侧收缩，系统则会通过加大外轮制动力形成朝向车辆外侧的横摆力矩，能够抑制过度转向趋势。

ABS/ TCS/DSC的功能如此重要，是否需要一直开启？怎样判断它们是否出现故障？接下来，通过详解每个系统的功能，这些问题你都可以找到答案！

01 ABS车轮防抱死制动系统

ABS可以连续不断地检测每个车轮的转速。当车轮将要锁住时，ABS 会自动松开并再次对车轮施加制动。施加制动时，你可能会感觉到制动踏板上有轻微的振动，而且还可能会听到从制动系统发出的“咯咯”声，这是ABS 系统工作时的正常现象。

ABS指示灯

ABS无法关闭，当点火开关转至ON 位置以进行操作检查时，ABS指示灯点亮，而数秒后或当发动机启动时熄灭。如果该灯一直保持点亮，证明系统出现故障。

02 TCS牵引力控制系统

TCS 通过控制发动机转矩和制动，增强车辆牵引力和安全性。当TCS 检测到驱动轮打滑时，它会降低发动机转矩，并操作制动器，以免失去牵引力，并避免驱动轮打滑空转。

当TCS 开启、同时你尝试使爱车从泥沼或积雪中驶出时，踩下加速器无法增大发动机的动力，而且会使汽车摆脱困境变得更加困难。在出现这种情况时，你需要关闭TCS。

TCS OFF 开关

按下TCS OFF 开关，仪表盘内的TCS OFF 指示灯将点亮，TCS关闭。当发动机停止运转时，如果TCS关闭，那么当点火开关切换至ON 位置时，即自动激活。

TCS OFF 指示灯

03 DSC动态稳定控制系统

DSC与ABS 和TCS 等系统一起自动控制制动和发动机转矩，当汽车在光滑路面上行驶或躲避性操控过程中，DSC可以控制侧滑，增强汽车的安全性。

需要注意的是，DSC工作需满足以下条件，否则将无法正常工作：

● 所有车轮使用马自达汽车指定的正确规格轮胎

● 所有车轮使用同一制造商、同一品牌及相同胎面花纹的轮胎

● 不得混合使用磨损严重的轮胎

● 在使用轮胎防滑链或者安装临时备用轮胎时，DSC可能无法正常工作

TCS/DSC 指示灯

当以上条件具备，车辆行驶速度大于15km/h时，DSC系统将自动工作。TCS/DSC共用同一指示灯，将点火开关切换至ON 位置时，TCS/DSC指示灯保持点亮几秒。如果TCS 或DSC 处于工作状态，则指示灯会闪烁。若指示灯保持点亮，则TCS、DSC出现故障。

需要提醒你的是，虽然ABS/ TCS/DSC大大提高了爱车的制动性能，但它们无法为鲁莽地驾驶、超速以及在打滑路面紧急制动等驾驶行为提供安全保障，还请切勿过度依赖它们而忘记安全驾驶。

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