华为手机快充突然充电很慢咋回事

曾几何时，5V1A的充电头满大街都是，那个时候的国内智能机市场还是苹果的天下，国内品牌没有太多的竞争优势。也就是在10年前的2014年，华为mate7系列发布，充电最大输出电流2A，最大输出电压5V。

后面的故事有很多，国内有华为的super charge，OPPO的super vooc，国外有高通的QC协议等等......

作为一名华为粉丝，本人也是经历了华为手机的成长，mate7系列使用的是5V2A的最大充电功率；Mate 8 搭载 FCP 9V2A 18W 充电，相比前几代慢充规格，充电速度有了大幅度提升。但 FCP 属于开关充电方案，发热量较大、功率也难以进一步攀升，止步于 18W。

从 Mate 9 开始，华为转为采用 22.5W SCP 超级快充方案，虽然相对上一代 18W FCP 方案功率提升并不多，但 SCP 采用 4.5V5A 低压直充技术效率极高，手机充得快也不烫手，一直沿用至 Mate 20X。22.5W SCP 也是通用性最高的快速充电标准之一，市面上大部分充电器、移动电源均支持这个协议。

mate10系列支持的4.5V /5A低压快充技术，可以做到充电10分钟，充电量约20%，并且在充电的前30分钟内，就能充满58%的电量。

从 Mate RS 开始，Mate 家族迎来了 10W 无线充电技术的加入，让用户接触到免去线缆也可以充电的新体验。

Mate 20 Pro 搭载 15W 无线充电，华为也为其发布了对应的 15W 卧式无线充电器，实测充电输入端功率 11.94V 1.52A 18.24W。半小时充进 28% 电量，一小时充进 50%，全程充满耗时 2 小时 40 分钟。

SCP 低压直充技术使用了一段时间后，面临电流、电压无法再向上突破的瓶颈，于是新一代超级快充技术降临到 Mate 20 Pro 身上，并直接影响到后续所有机型的快充开发。Mate 20 Pro 采用 10V4A 40W 超级快充，利用电荷泵分压原理，避免盲目提升电流导致链路难以载荷，兼顾了大功率与高效率。40W 超级快充诞生后就广泛地配备到旗舰机型上，直至今天也是次旗舰的标配。

Mate 30 系列配备了 27W 无线充电功能，该无线充电器采用布艺纹理设计，并引入了涡轮风冷降温技术，让无线充电大功率区间能维持在更长的时间。实测输入端功率 34.1W 左右（9.9V3.5A），半小时充进 27% 电量，一小时充进 53%，全程充满耗时 2 小时 20 分钟。

Mate 40 作为中杯机型搭载 40W 无线超级快充，这功率与它的 40W 有线快充一样，无线充电功率提升让无线充的使用有了实际意义。这一代 40W 无线超级快充搭配全新设计的 50W 座式无线充电器作为配套设备，内置双线圈与涡轮风扇，支持竖立放置、横向放置。

Mate 40 Pro 则是搭载 50W 无线超级快充，充电速度再向上拉满。50W 无线超级快充与 40W 无线超级快充配套的无线充电设备相同，都可用 50W 座式无线充电、50W 车载无线充电器。

我们看看华为mate系列的有线快充功率

华为SuperCharge采用“低压大电流”快充方案，跳过了手机端的电压转换，直接从充电器输出电池电压和最大充电电流。华为SuperCharge不仅达到手机充电的最大功率，而且从源头减少了一个发热源，又快又安全。

华为通过在移动设备植入智能充电芯片，能通过直充SCP协议，让手机侧直接与充电器进行实时通信，识别充电器与充电线的负载能力差异，在充电过程中根据电池电压的需求，智能协调最高效的电压和电流。避免手机内部再次变压带来的不必要的效率损耗。

从最早的10W到18W，升级到super charge的22.5W，到经久不衰的40W（就和麒麟990一样经典耐用）再到66W，最后到TURBO快充的100W，华为树立了优秀的自研榜样。

在华为的带领下，国内手机品牌纷纷加入了快充这个卷得起飞的领域。

好了，今天就聊到这里，我们下期见。

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